混合現実が自動車開発における変化を推進していく 3 つの道のり

「混合現実と Unity のようなゲームエンジンが車の設計方法を変えてしまいました。変化はもう始まっているのです。」– Varjo、最高ブランド責任者、Jussi Mäkinen 氏

Varjo、Volvo Cars、および Unity は、素晴らしい共同パートナーシップをすでに確立しています。このパートナーシップは、人間の目の解像度に迫る Varjo のヘッドセット、Unity の最先端のリアルタイム 3D 技術、そして Volvo のイノベーションへの取り組みを統合するものです。

SXSW 2023 では、この共同の取り組みを活用している Varjo の最高ブランド責任者の Jussi Mäkinen 氏、Volvo のイノベーションリーダーである Timmy Ghiurau 氏、Unity のディレクターの Jeff Hanks がパネルディスカッションに参加しました。各氏は、混合現実（MR）が自動車産業にとって重要な技術であることに強く同意しています。

ここでは、混合現実がその価値を証明した事例のうち特に目を引くものを 3 つ、詳しく紹介します。パネルディスカッションの全文は、SXSW.com でお読みいただけます。

混合現実は自動車業界で全面的に受け入れられており、自動車を販売、エンジニアリング、設計、および修理する方法を変えつつあります。Ghiurau 氏が説明するように、Volvo Cars はリアルタイム 3D のアーリーアダプターでした。ゲーム技術が産業に応用される可能性を同氏が理解していたことが、採用を大きく後押ししました。

Volvo 車のバーチャルツインのおかげで、設計チームとエンジニアリングチームは、機械が人間とどのように相互作用するかに注力できます。これは、人間と機械の間の信頼を構築するためには不可欠であると同氏は述べています。

リアルタイム 3D 技術を採用することで、Volvo Cars のチームは設計プロセスの早い段階で人的要因を取り入れることができるため、ドライバーのフラストレーションをはじめとする固有の課題を考慮し、早期にそのような課題に対処できます。

「混合現実では、人間を中心に据えて、さまざまなシナリオや、エンターテイメントやストレスなどの人的要因に対して、人々がどのように反応するかを見ています。」– Volvo Cars、イノベーションリーダー、Timmy Ghiurau 氏

Varjo は、さまざまな業界の革新的企業と提携して、上級ユーザー向けの仮想現実（VR）および混合現実（MR）の製品やサービスを構築しています。Mäkinen 氏が述べているとおり、自動車業界がすでに混合現実技術のメリットを感じていることを Varjo の体験は明確に示しています。新しい車両を製造する際の物理的なモックアップへの依存低減から、設計イテレーションの加速、創造性の拡大、より効率的なテストシナリオの実行に至るまで、メリットは多岐にわたります。

自動車メーカーは、リアルタイム 3D と没入型技術のアーリーアダプターとして、3D 製品の設計と視覚化、ヒューマンマシンインターフェース（HMI）、没入型トレーニングといった主要なユースケースですでにメリットを享受しています。

データサイロを接続することは、自動車業界全体の基本的な課題です。リアルタイム 3D は、通常は混合現実という手段を使用して相互運用性への道を切り開くことで、この課題に対処しています。例えば、混合現実環境で複雑なエンジニアリングデータをデザインオプションと重ね合わせることで、利害関係者は正確なエンジニアリング仕様を保ちながらデザインを構想できます。この信頼できる唯一の視覚的情報源のおかげで、設計イテレーションによって機械と美意識の橋渡しが可能になります。

最近発表された Volvo EX90 を例に挙げましょう。Ghiurau 氏が説明したように、Volvo Cars はこのモデルの設計プロセス全体で Varjo の混合現実を使用しました。効率性が向上し、ビルド時間が短縮され、後部座席からリアルタイムテストを実行できたことは、ほんの一部のメリットにすぎません。

「これらのツールはすでに、設計やエンジニアリングにおける意思決定の効率化と合理化に役立っています。節約された時間を使用して、サーキュラーエコノミー、持続可能性、その他の側面など、他の影響を詳しく調査できます。」 – Volvo Cars、イノベーションリーダー、Timmy Ghiurau 氏

Mäkinen 氏は、ビッグデータの相互運用性を実現して、さまざまなバックグラウンドを持つより多くの人々が情報にアクセスできるようにすれば、混合現実がもたらすメリットがいかに増すかを説明しています。簡単に言えば、そのようなソリューションにより、開発者、設計者、および技術的なスキルを持たないエンドユーザーは、複雑なプロセスでの構想、インタラクション、共同作業をより直感的に行うことができるようになります。エンドユーザーの課題を深く理解する機会が得られれば、より包摂的なソリューションが実現します。

民主化とは、自動車産業で実際にどのような意味を持つのでしょうか。

リアルタイム 3D を使用して、Volvo Cars はシミュレーターと混合現実機能を複数の部門で提供できます。重要なのは、Unity を使用すれば、チームは自分たちでその技術を採用できることです。つまり、チームは混合現実ソリューションを構築する際に開発者に依存していません。この民主化のおかげで、チームは当初の予想以上に混合現実を利用していることに気づきました。Ghiurau 氏は、チームが流体力学のシミュレーションや衝突テストデータフローの予測にこの技術を使用している例を挙げています。

自動車メーカーの将来の成功は、より迅速なイテレーションと適応のニーズにかかっています。多くのチームが Unity のリアルタイム 3D 技術を使用して、長期的なシナリオのテストやシミュレーション、次世代のインフォテインメントシステムの強化など、将来のビジョンを実現しています。混合現実ソリューションを使用すると、チームは当面のタスクを実行するだけでなく、自動車の未来を予測し、未来に影響を与えることができます。

Varjo Reality Cloud、メニューのオプションを選択するためのハンドトラッキングやアイトラッキングなど、技術の進歩とともに、混合現実を導入する際の障壁は日々消えつつあります。混合現実では、チーム間のコラボレーションがまさに可能です。

Volvo Cars の未来に混合現実がどのような役割を果たすかについては、Timmy Ghiurau 氏の Unity Creator Day セッションをご覧ください。

自動車設計チームの体験だけでなく、消費者の体験構築にまで混合現実の利用を拡張することには、以下のような多くの潜在的利点があります。

• ドライバーの体験向上：インタラクティブなダッシュボードまたはヘッドアップディスプレイ（HUD）で周囲や道路の状態についてのリアルタイム情報を提供すれば、ナビゲーションとインフォテインメントシステムを改善できます。
• ドライバーの安全性向上：自動車メーカーは、フロントガラス全面に表示できる HUD や、車両の状態や環境要因についてのリアルタイム情報を送信できるセンサーの開発に取り組んでいます。
• 消費者メンテナンスのサポート：インタラクティブなマニュアルに順を追った簡単な指示とチュートリアル動画を含めれば、ユーザーは自動車の一部の機能をメンテナンスできます。
• インタラクティブな販売体験：デジタルカーショールームでは、消費者が潜在的な購入に関与し、購入をカスタマイズする方法が提供されます。

リアルタイム 3D と混合現実をどのように利用できるかについては、弊社までお問い合わせいただくか、弊社の業界向けソフトウェアスイートをご確認ください。